¿Qué es una cubierta de cronometraje?

La cubierta de distribución (cubierta del árbol de levas) es un componente clave del motor, generalmente ubicado en la parte superior del motor. Su función principal es proteger el árbol de levas del motor, así como las levas y el tren de válvulas en el árbol de levas, y también sirve para sellar y evitar fugas de aceite.

La cubierta de distribución suele estar hecha de un material metálico (por ejemplo, aleación de aluminio) que proporciona una buena resistencia y resistencia al desgaste. Variará en forma y tamaño según el diseño y la configuración específicos del motor, pero generalmente incluye un pozo de levas que coincide con el árbol de levas y está conectado a la culata del motor mediante una junta de sellado. También hay tapas de válvulas (tapas de válvulas) en la tapa de distribución para proteger el tren de válvulas y reducir el ruido.

La cubierta de distribución está sujeta a altas temperaturas y presiones durante el funcionamiento del motor, por lo que debe tener una buena resistencia al calor y la presión. También debe tener buenas propiedades de sellado para evitar fugas de aceite del motor y mantener una lubricación y refrigeración adecuadas.

Es importante tener en cuenta que los diferentes tipos de motores pueden utilizar diferentes diseños de cubiertas de distribución. Por ejemplo, los motores diésel suelen requerir una cubierta de distribución más fuerte y duradera, mientras que los motores de alto rendimiento pueden presentar materiales más ligeros y una construcción más compleja.

En conclusión, la tapa de distribución es una parte importante del motor, que protege el árbol de levas y el tren de válvulas, además de tener la función de sellar y evitar fugas de aceite, y juega un papel indispensable en el funcionamiento normal y la confiabilidad del motor.